Por qué Liam Lawson cargó por radio contra Franco Colapinto: "¿Qué están haciendo estos tipos?"
Durante los entrenamientos de la Fórmula 1 en Canadá, el neozelandés tuvo un encontronazo con el argentino en plena pista y reaccionó con bronca y fastidio. Ya habían tenido algún cruce el año pasado, y el de Racing Bulls había cargado contra el pilarense por sacarle el puesto a Jack Doohan.
Con los humos más bajos luego de su descenso de Red Bull a Racing Bulls, el neozelandés Liam Lawson suele ser proclive a protagonizar cruces polémicos con sus compañeros de Fórmula 1.
Por ejemplo, el año pasado el oceánico había quedado en la mira de los fanáticos de Franco Colapinto por un toque de atrás que le afectó la rueda trasera en el GP de México y que le costó al argentino 10 segundos en una polémica penalización. Ahora, en los entrenamientos de Canadá, un nuevo cruce entre ambos provocó el enojo de Lawson en plena pista.
El oriundo de Nueva Zelanda intentaba mejorar sus marcas cuando salió de una curva a la derecha y se aprestaba a iniciar otra a la izquierda tras haber tomado la recta entre ambas por el margen derecho. Pero sobre el final de la maniobra debió doblar anticipadamente por toparse con el coche del pilarense. "¿Qué caraj...? ¿Qué están haciendo estos tipos? Dios mío", se quejó Lawson por radio a su ingeniero.
Otro desentendimiento de tráfico, aunque seguramente más amistoso por su relación fuera de las pistas, protagonizó Franco con su excompañero Alex Albon. Primero se desvió para dejar pasar al Williams, pero antes de la curva a la derecha que coronaba la recta pareció no seguir la cuerda y apuntarle directo al coche del tailandés, quien igual logró pasarlo limpio antes de la corrección del argentino.
Las críticas de Lawson cuando Alpine subió a Colapinto
Otro aliciente para una antipatía creciente para con el oceánico fueron sus declaraciones en el momento en que el bonaerense le ganó la pulseada a Jack Doohan y se adueñó del segundo asiento de la escudería sa. "Creo que ha demostrado suficiente como para quedarse en la Fórmula 1. ¿Cómo esperan que muestres todo lo que tienen en solamente cinco carreras y más en tu temporada de rookie?, respaldó al australiano.
Una jornada con altibajos para Franco Colapinto en Canadá
Al argentino le costó mucho en su primera vez en el circuito Gilles Villeneuve sacarle el mejor provecho a un Alpine cada vez más cuestionado: no pudo evitar hacer el peor tiempo de vuelta entre los 18 autos que terminaron girando. Sus mejores registros los logró intentando mantener ritmo para simular la carrera, aunque ese trabajo siempre resulta más discreto y la jornada se opacó aún más con un trompo por tanda, afortunadamente sin consecuencias.
"No entiendo por qué soy tan competitivo en el long run con nafta, más rápido que Pierre (Gasly). Y después con poca nafta y con goma nueva estoy tan lejos. Hay cosas que no tienen mucho sentido. Tengo que tratar de entender un poco el porqué hoy a la noche. El long run fue muy bueno. Así que hay que entender por qué fue tan bueno comparado con lo otro y mejorar para mañana", declaró Colapinto.
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