Solo le falta Colapinto en Alpine: así es el nuevo juego de la Fórmula 1
Todos los detalles de F1 25, la última entrega de EA Sports para la categoría reina del automovilismo mundial. ¿Y Franco para cuándo?
Salió F1 25, el nuevo juego de la categoría reina del automovilismo que desarrolla EA Sports, y demostró ser una opción convincente después de algunas decepciones en las entregas de los últimos años. Pero para el público argentino todavía le falta un detalle que no debería tardar en llegar: la inclusión de Franco Colapinto como piloto titular en Alpine, donde aún está el ya desplazado Jack Doohan, como al inicio de la temporada.
Tras varias horas al volante en Xbox Series X, no está mal afirmar que es de las mejores entregas para esta generación de consolas (también está disponible en PC) y se ajusta tanto a jugadores casuales como a quienes buscan una experiencia más cercana a la simulación.
Los autos tienen una física que penaliza los errores pero no llega a frustrar y la sensación de velocidad está muy bien lograda. Esto no solo con volante, donde la experiencia da un salto importante para acercarse a simuladores top como iRacing o Assetto Corsa, sino también mediante el control tradicional.
El modelo de desgaste de neumáticos para este año es mucho más exigente: una bloqueada larga te puede arruinar la carrera. El cambio se nota especialmente en GPs de mediana o larga duración, donde entra a jugar el rol de las distintas estrategias.
Por otra parte, la IA también mejoró: se defiende y ataca con más lógica, sin hacer maniobras out of context como en ediciones pasadas. Entonces, la experiencia del fin de semana se hace realista y llevadera.
Por el lado visual, varios de los circuitos están mejor recreados gracias al escaneo LIDAR. No solo respecto de lo gráfico, un aspecto en el cual los trazados reales varían constantemente, sino que en pistas como Spa-Francorchamps, Imola o Suzuka, las variaciones de altura se sienten en el comportamiento del auto.
Lo que sí sigue en deuda es la representación física de los pilotos: en escenas puntuales, Yuki Tsunoda (1,61m, RedBull) se ve tan alto como Esteban Ocon (1,86m, Haas), algo que siendo solamente 20 personajes no debería pasar.
Por ahora, a Colapinto -con un puntaje global de 76-, se lo puede incorporar solamente en el Modo Carrera, donde es posible gestionar un equipo existente o propio, desde el diseño del auto hasta los contratos con sponsors, pero se espera por una actualización inminente que lo ponga como piloto titular en lugar de Doohan para poder subirse al Alpine número 43 en los distintos modos de juego.
Otro punto importante es que regresa el modo Braking Point con su tercera temporada. Al estilo 'Drive To Survive', el éxito de Netflix, se entrelazan carreras y decisiones extradeportivas en una ficción protagonizada por Callie Mayer, Aiden Jackson y Devon Butler. Y en sintonía, también hay una sección dedicada a la película de la F1, protagonizada por Brad Pitt, que se estrenará a fines de junio.
Con todo esto, F1 25 se planta como una de las mejores opciones en el mercado para los fanáticos del automovilismo: accesible para quienes se inician, pero lo suficientemente desafiante para los que buscan simulación.
Tráiler de F1 25, ya disponible
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