Colapinto se convirtió en la cara de Alpine para el Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1
Tras finalizar decimoquinto en Barcelona y descansar un fin de semana, el piloto argentino copó las redes sociales de la escudería sa en la previa de la décima carrera de la temporada.
Franco Colapinto genera furor en las redes sociales y se convirtió en la cara visible del equipo Alpine: la escudería sa copó sus perfiles de Instagram y X con imágenes del piloto argentino en las últimas 48 horas, a modo de previa para el Gran Premio de Canadá, el cual iniciará el próximo viernes.
Mirá también
Verstappen, cerca de un récord negativo en la F1: el motivo por el que podría ser excluido de una carrera
Calendario F1 2025: cuáles son las próximas fechas de cada GP, una por una
La estructura con sede en Enstone (Inglaterra) difundió su habitual publicación de “Race Week (semana de carrera)” con un foto del pilarense de 22 años. Además, le dedicó dos posteos. En el primero, en el que es el único protagonista, se lee: “Esa sensación al entrar en la semana de carrera”; mientras que el segundo, en el cual sonríe junto a Yuki Tsunoda y Alex Albon, reza: “AL FIN SE ACERCA LA SEMANA DE CARRERA”.
Por otro lado, la marca deportiva de Renault compartió a su pareja de corredores (Colapinto y Pierre Gasly) con la invitación: “Sigannos! Nos vamos para Canadá”. Horas antes, el criollo había sido utilizado como modelo del buzo blanco que vistieron los galos en el GP de España por su aniversario 70, bajo la frase: “Cuando la noche es más oscura, se viene el día en tu corazón”.
Las dificultades de la pista del GP de Canadá
Tras el triplete europeo (Imola, Mónaco y Barcelona), Colapinto aterrizará en el circuito Gilles Villeneuve, ubicado en la isla artificial de Notre- Dame, de Montreal. El trazado semipermanente mide 4.300 metros y tiene 14 curvas, que intercalan rectas con chicanas.
El giro 10, conocido como L’Epingle, es una horquilla cerrada que exige los frenos y castiga a los neumáticos. La recta gigante entre las curvas 12 y 13, en la que se alcanzan los 350 kilómetros por hora (210 km/h es el promedio de la vuelta) favorece a los monoplazas con baja carga aerodinámica.
El Muro de los Campeones, situado a la salida de la última chicane (variantes 13 y 14), es el sector más famoso del mapa. El espacio se ganó su apodo en 1999, edición en la que Damon Hill, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher -tres campeones de la Fórmula 1- chocaron contra las barreras durante el mismo fin de semana.
Mirá también
George Russell contó cómo es el grupo de WhatsApp de pilotos de F1: quién habla más, el menos participativo y qué temas discuten
F1: los horarios y el cronograma completo del GP de Canadá
No te pierdas nada
Recibí las últimas noticias de F1 ¡y más!
Te puede interesar
